SARASTAR yacht charter French Riviera | Superyacht
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SARASTAR yacht charter French Riviera: l’icône italienne de 60 m signée Mondomarine, réinventée en 2022, pour vivre la Côte d’Azur avec style et aplomb. Une présence sculpturale, des volumes spectaculaires et un service de palace pour des navigations mémorables.
Aperçu du yacht
SARASTAR est un superyacht de 60,2 m à la silhouette affûtée, pensée pour capter tous les regards le long de la French Riviera. Construit par Mondomarine et réaménagé en 2022, il marie glamour italien et audace contemporaine : onyx, marbres polis, jeux de verre et velours composent une scénographie lumineuse. Six cabines raffinées accueillent 12 invités, dont une suite armateur pleine largeur dotée de balcons privés – rareté idéale pour les réveils à l’ancre face à Pampelonne ou à la baie de Villefranche. Les vastes extérieurs comptent une hélisurface, un sun deck ponctué d’un jardin de cactus, et plusieurs lounges à ciel ouvert pour les déjeuners tardifs et les soirées d’été. Plateforme spectaculaire pour un French Riviera yacht charter de plusieurs jours, SARASTAR impose une signature visuelle unique, de Monaco aux Îles de Lérins.
Caractéristiques techniques & aménagements
- Longueur: 60,2 m - Catégorie: Superyacht - Invités hébergés: 12 - Cabines: 6 (incluant une suite armateur pleine largeur avec balcons privés) - Équipage: 15 - Chantier: Mondomarine - Année: Rénovation majeure en 2022 - Hélisurface: oui
Pensée pour la Méditerranée, la carène privilégie confort et allure. L’architecture intérieure, curatée par le propriétaire, fait dialoguer matières minérales et tissus profonds pour une ambiance à la fois théâtrale et accueillante. Les connexions dedans/dehors sont optimisées: portes vitrées pleine hauteur, passerelles larges et postes de détente à différents niveaux. À l’arrière, l’accès à l’eau est facilité par un vaste espace modulable au niveau de la mer, idéal pour l’embarquement annexe et les bains. L’ensemble crée une plateforme de croisière rare pour une luxury yacht rental French Riviera de haut niveau.
À bord: design, ponts et espaces de vie
L’expérience à bord de SARASTAR est résolument scénique. Le pont supérieur, dédié aux déjeuners à l’ombre et aux films sous les étoiles, dialogue avec un sun deck spectaculaire où le jardin de cactus souligne la ligne futuriste du yacht. L’hélisurface facilite les transferts privés lorsque les autorisations locales le permettent. À l’intérieur, les salons jouent la transparence: surfaces laquées, miroirs, marbres veinés et éclairages graphiques mettent en valeur des œuvres et textures tactiles. La suite armateur profite de vues panoramiques et de balcons privatifs pour des petits-déjeuners au calme. Les cinq autres cabines déclinent un confort feutré avec salles d’eau en pierre naturelle. Multiples lounges « al fresco », bar extérieur et zones de bronzage offrent une flexibilité idéale, que ce soit pour un SARASTAR charter en famille ou pour recevoir quelques invités à quai.
Meilleures escales & mouillages depuis la Côte d’Azur
Au départ de Saint‑Tropez, jetez l’ancre devant Pampelonne (Club 55, Bagatelle, Byblos Beach, La Réserve à la Plage) avec les balcons de la suite ouverts sur la mer. Cap Taillat offre des eaux translucides et un décor préservé. Plus à l’est, l’anse des Canoubiers et la baie des Canebiers sont des options abritées par Mistral modéré. Depuis Cannes, les Îles de Lérins (Sainte‑Marguerite, Saint‑Honorat) se rejoignent en moins de 30 minutes, parfaites pour une baignade matinale. Antibes et la Garoupe séduisent par leurs fonds turquoise; la baie de Villefranche et Saint‑Jean‑Cap‑Ferrat restent des classiques pour un coucher de soleil très Riviera. Selon la météo, une journée vers la plage de la Mala (Cap‑d’Ail) ou un mouillage abrité au large de Beaulieu permettent d’enchaîner un dîner à terre et une navigation de nuit soyeuse vers Monaco.
Beach clubs & adresses à terre
La force de la French Riviera tient à ses haltes de caractère. À Ramatuelle: Club 55 pour l’intemporel, Bagatelle et Nikki Beach pour l’ambiance festive, Byblos Beach pour le service ciselé, La Réserve à la Plage pour une cuisine d’auteur. Face à Cannes, La Guérite sur Sainte‑Marguerite est une institution accessible en annexe. Autour du Cap d’Antibes, l’Hôtel du Cap‑Eden‑Roc incarne l’élégance solaire, tandis que la baie de Villefranche séduit par ses tables pied‑dans‑l’eau. Plus à l’est, Anjuna à Èze‑sur‑Mer offre un esprit bohème chic, et Monaco concentre l’offre nocturne à portée d’annexe. L’équipage de 15 professionnels orchestre réservations, débarquements discrets et timings de tender pour que votre yacht charter French Riviera reste fluide, même en haute saison.
Exemples d’itinéraires au départ de la Côte d’Azur
Chaque croisière est dessinée autour de vos envies: fêtes privées dans la rade de Cannes, parenthèse bien‑être à Cap Taillat, ou exploration des monastères de Saint‑Honorat. Les temps de route restent mesurés, offrant des matinées actives et des arrivées décontractées pour le déjeuner. En juillet‑août, l’équipage privilégie des départs matinaux pour optimiser places au mouillage et débarquements. Pour les demandes « day charter French Riviera » sur un 60 m, l’embarquement se planifie depuis des ports adaptés (Monaco, Cannes, Nice) et des fenêtres météo favorables. Consultez nos Mediterranean itineraries pour d’autres idées, de Port‑Cros à Menton.
Itinéraire 7 jours, embarquement Monaco ou Saint‑Tropez
- Jour 1: Embarquement Monaco, mouillage Cap‑Martin, dîner à terre. - Jour 2: Saint‑Jean‑Cap‑Ferrat > Villefranche (30–60 min), baignade et coucher de soleil. - Jour 3: Antibes > Îles de Lérins (1–2 h), déjeuner à La Guérite, nuit au mouillage. - Jour 4: Cannes > Saint‑Tropez (3–4 h), soirée au port selon disponibilité. - Jour 5: Pampelonne (Club 55 / Bagatelle), après‑midi toys, nuit paisible. - Jour 6: Cap Taillat ou Porquerolles (selon météo), navigation panoramique. - Jour 7: Remontée vers Nice/Monaco, dernier brunch en mer et débarquement.
Capacité invités, équipage & service
SARASTAR héberge confortablement 12 invités dans 6 cabines, servies par un équipage expérimenté de 15 membres. Cette densité de personnel garantit un service précis: conciergerie de plage, dressage de table évolutif, tenders prêts à la minute et veille discrète à toute heure. La suite armateur, pleine largeur, séduit pour des croisières de plusieurs jours; les autres cabines offrent une flexibilité familiale ou entre couples. En navigation, la capacité est limitée à 12 invités conformément aux réglementations. Les événements à quai peuvent être envisagés, sous réserve d’approbations locales et d’une étude logistique par le capitaine et Navélia Charters. Que vous réserviez un SARASTAR charter pour un long week‑end ou une semaine complète, l’équipe assure un rythme de vie fluide, entre bains, sorties à terre et soirées sur le pont supérieur.
Sports nautiques & toys
Pensé comme une base d’activités, l’arrière de SARASTAR est aménagé pour des mises à l’eau rapides et un retour à bord aisé. Le garage à annexes permet d’organiser des sessions nautiques cadencées et des transferts plage sans attente. L’inventaire des jouets nautiques évolue selon la saison et la réglementation locale; il inclut généralement une sélection premium (par ex. annexes performantes, équipements de remorquage, snorkeling, et jouets motorisés le cas échéant). Pour piloter un jet‑ski en France, un permis côtier est requis; un moniteur diplômé peut encadrer vos sorties sur demande. Les zones de mouillage privilégiées (Pampelonne, Lérins, Cap Ferrat) offrent des eaux claires et abritées, idéales pour alterner glisse et détente. Veuillez consulter la fiche du yacht pour l’inventaire exact des toys disponibles à la date de votre French Riviera yacht charter.
Carburant, APA & ce qui est inclus
La location comprend le yacht, l’équipage, le linge de bord et les assurances du navire. Sont en sus: le carburant, la TVA française (actuellement 20 %, sujette à évolution), les amarres/ports, les provisions, les transferts et tout extra demandé. Sur la Côte d’Azur, le carburant est exclu pour les day charters; le champagne de bienvenue n’est pas inclus. Les réservations se font en conditions MYBA ou équivalentes, avec un APA (Advance Provisioning Allowance) généralement entre 30 et 40 % du tarif affrètement, destiné à couvrir dépenses opérationnelles durant la croisière. Un relevé détaillé est présenté en fin de charter, avec règlement des soldes ou remboursements. Pour un cadrage budgétaire précis, référez‑vous à notre guide et à la page du yacht; l’équipe Navélia anticipe également les coûts d’amarres dans les ports prisés (Saint‑Tropez, Monaco, Cannes) en haute saison.
Pourquoi choisir SARASTAR sur la Côte d’Azur
- Lignes extérieures sculpturales qui signent une entrée remarquée à Monaco. - Volumes intérieurs conçus pour les grands moments de sociabilité, sans compromis sur l’intimité des cabines. - Suite armateur à balcons privés, idéale pour de longues étapes. - Performances solides pour relier sans effort les étapes méditerranéennes. - Sun deck pensé autant pour l’action que pour la détente, avec jardin de cactus iconique. - Zone arrière optimisée pour un accès à l’eau rapide et sûr.
En somme, SARASTAR yacht charter French Riviera conjugue design affirmé, confort ciselé et logistique irréprochable — un choix naturel pour qui souhaite vivre la Côte d’Azur avec signature et efficacité.
Réservation & prochaines étapes
Parlez‑nous de vos dates, de votre style de croisière et des escales souhaitées; nous coordonnons ensuite ports, mouillages et service à bord avec le capitaine. Pour les disponibilités, la saisonnalité et un budget affiné (à partir d’environ 392 000 € la semaine, hors TVA et APA, selon période), consultez la page dédiée. Nos spécialistes vous guideront aussi bien pour une semaine complète que pour une demande day charter French Riviera lorsque la taille du yacht et les ports le permettent. Démarrez votre projet dès aujourd’hui.
Frequently asked questions
Quel est le tarif de SARASTAR sur la Côte d’Azur ?
Le tarif hebdomadaire débute autour de 392 000 € hors TVA et APA, variable selon saison et événements. Ajoutez l’APA (en général 30–40 %), la TVA française (actuellement 20 %) et les frais de port. Consultez les disponibilités & tarifs de SARASTAR pour une offre datée.
Puis‑je réserver SARASTAR pour une seule journée ?
Les demandes de day charter sur un 60 m sont étudiées au cas par cas en fonction des ports d’embarquement possibles, de la météo et des créneaux. Le carburant est exclu pour les journées; des frais de port et de service s’appliquent. Notre équipe vous orientera vers l’option la plus fluide selon votre programme.
Combien d’invités peuvent dormir et naviguer à bord ?
SARASTAR accueille 12 invités au couchage dans 6 cabines. En navigation, la capacité reste limitée à 12 invités conformément aux règles. Des réceptions à quai peuvent être envisagées sous réserve d’autorisations et d’une validation logistique.
Quelle est la meilleure saison pour un French Riviera yacht charter ?
De mai à octobre, avec un pic en juillet‑août. Juin et septembre offrent souvent une météo stable et des ports plus disponibles. Les itinéraires typiques relient Monaco, Cap Ferrat, Antibes, Cannes/Îles de Lérins et Saint‑Tropez, avec une extension vers Porquerolles selon la fenêtre météo.
Quels jouets nautiques sont disponibles et faut‑il un permis ?
L’inventaire évolue; il inclut généralement une sélection premium d’équipements motorisés et non‑motorisés. En France, le permis côtier est requis pour piloter un jet‑ski, sauf encadrement par un moniteur agréé proposé sur demande.
L’hélicoptère peut‑il se poser sur SARASTAR ?
SARASTAR dispose d’une hélisurface. Les opérations « touch‑and‑go » sont possibles sous réserve des réglementations locales, du plan de vol et de l’évaluation de sécurité par le capitaine et l’agent portuaire.
Qu’est‑ce qui est inclus dans le tarif et qu’est‑ce qui ne l’est pas ?
Inclus: yacht, équipage, linge de bord, assurance du navire. Non inclus: carburant, TVA, ports/amarres, provisions, transferts, activités externes et tout extra demandé. Le champagne de bienvenue n’est pas inclus. Un relevé APA détaille toutes les dépenses à la fin du charter.
