CRANCHI 67 yacht charter Saint‑Tropez: style & espace
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CRANCHI 67 yacht charter Saint-Tropez pour un jour de mer précis et détendu, entre Pampelonne et les caps sauvages. Un sport yacht italien spacieux, pensé pour Saint‑Tropez.
Aperçu du CRANCHI 67 à Saint‑Tropez
Dessiné pour les longues lignes de côte, le CRANCHI 67 s’impose comme un choix naturel à Saint‑Tropez. Son allure italienne nette, ses volumes extérieurs généreux et un pont avant isolé conviennent aux journées baignées de soleil entre Canoubiers, Pampelonne et Cap Taillat. Les grands bains de soleil, les espaces repas ouverts et un salon lumineux permettent de passer d’un mouillage à l’autre sans rupture de rythme. Pour un day charter Saint‑Tropez, il offre la combinaison rare d’un comportement doux en navigation et d’espaces lisibles pour un groupe d’amis ou une famille. Trois cabines permettent aussi de prolonger l’expérience vers Cannes ou les îles d’Hyères. En somme, un yacht taillé pour une French Riviera yacht charter à la fois élégante et simple à vivre.
Spécifications du yacht
• Longueur: 21 m • Invités (journée): 11 • Cabines: 3 • Équipage: 1 (capitaine) • Année de construction: 2024
Catégorie: day cruiser sportif au plan de pont dégagé. L’ergonomie privilégie la circulation fluide entre le cockpit repas, le salon intérieur baigné de lumière naturelle et le flybridge élargi. L’étrave accueille un large bain de soleil pour une zone calme, à l’écart de l’animation du cockpit. La carène favorise une allure régulière et confortable le long de la côte, atout majeur sur les routes Saint‑Tropez – Lérins – Cannes. La capacité jour de 11 invités garantit une journée conviviale sans sacrifier l’intimité des espaces.
Vie à bord: espaces, ambiance et confort
À bord, tout est pensé pour alterner moments de baignade et déjeuners tardifs. Le cockpit arrière reçoit une grande table abritée, connectée au salon par une baie coulissante qui efface la frontière intérieur/extérieur. Le flybridge, au gabarit généreux pour la taille du yacht, propose plusieurs configurations d’assises pour écouter le capitaine tracer la côte ou profiter d’un apéritif en route vers Pampelonne. À l’avant, les sunpads forment un refuge au calme lorsque le groupe s’anime à l’arrière. Sous le pont, trois cabines claires permettent une sieste au frais ou une nuit d’étape. Serviettes et équipement de snorkeling sont fournis; restauration et cave sur mesure peuvent être organisées, tandis que l’équipage veille à un tempo fluide toute la journée.
Escales et mouillages privilégiés au départ de Saint‑Tropez
Depuis le Vieux-Port ou Marines de Cogolin, rejoignez Pampelonne en une quinzaine de minutes pour un premier bain face aux beach clubs. Cap au sud vers L’Escalet et Cap Taillat pour des eaux translucides et des criques sableuses, souvent abritées du mistral. La baie des Canoubiers reste idéale pour un déjeuner au calme tout près du village. Plus à l’ouest, Port Grimaud offre un décor pittoresque, pratique pour un embarquement discret. En croisière plus soutenue, les îles de Lérins au large de Cannes séduisent par leur forêt de pins et leurs fonds clairs; comptez environ 1 h 30 selon la mer. Les îles d’Hyères (Porquerolles) se prêtent à une journée allongée ou une nuit à bord, lorsque l’envie de large vous prend. Le CRANCHI 67 apprécie ces routes régulières, sans précipitation.
Beach clubs et haltes à terre
Saint‑Tropez reste un art de vivre: débarquez à Pampelonne pour un déjeuner au Club 55, chez Loulou Ramatuelle, Bagatelle ou Verde; chaque table a son tempo, du familial chic au festif assumé. De retour au village, Sénéquier pour le café face aux pointus, une balade dans les ruelles jusqu’à la place des Lices, puis une visite des boutiques discrètes de la Ponche. Pour un coucher de soleil, la baie des Canoubiers offre souvent des lumières dorées superbes, avant un dîner à bord. Ceux qui prolongent vers Cannes apprécieront un stop annexe sur Saint‑Honorât pour un verre de l’abbaye. Et si l’humeur est à la fête, Nikki Beach propose un après‑midi animé avant de retrouver le calme du pont avant du CRANCHI 67.
Itinéraires de journée: exemples depuis Saint‑Tropez
La souplesse du CRANCHI 67 permet de combiner mouillages sauvages et adresses iconiques en une seule journée. Voici trois tempos possibles, à ajuster selon la météo et vos envies.
Trois propositions inspirées
• Matin calme à Canoubiers, baignade à L’Escalet, déjeuner à Pampelonne, retour par Cap Camarat pour un dernier bain. • Croisière vers les îles de Lérins: mouillage entre Sainte‑Marguerite et Saint‑Honorât, déjeuner à bord, baignade dans les herbiers, retour doré sur Cannes puis Saint‑Tropez. • Cap sur Porquerolles pour les motivés: départ matinal, plage Notre‑Dame, déjeuner au mouillage, nuit à bord possible grâce aux 3 cabines.
Capacité, équipage et niveau de service
Homologué pour 11 invités en journée, le CRANCHI 67 accueille confortablement familles et groupes d’amis. Le capitaine connaît les mouillages abrités, les zones réglementées au large de Pampelonne et les fenêtres météo qui rendent une journée parfaitement fluide. La circulation à bord est claire: ceux qui veulent l’animation restent au cockpit ou au fly, les autres trouvent un havre sur le pont avant. Sur demande, nous organisons un service traiteur soigné et une sélection de vins et spiritueux adaptés à votre programme. Pour les charters de plusieurs jours, les trois cabines offrent l’intimité nécessaire et un réveil au mouillage, sans avoir à rentrer au port chaque soir.
Sports nautiques et toys
Pour prolonger les baignades, l’équipement de snorkeling est à bord, avec serviettes fournies. Des toys supplémentaires peuvent être proposés sur demande et sous réserve de disponibilité — par exemple seabob, paddle ou équipements tractés adaptés au programme et aux réglementations locales. Le capitaine vous indiquera les zones propices autour de L’Escalet, de Cap Taillat ou entre les îles de Lérins, en veillant aux posidonies protégées. Notre équipe peut également prévoir une annexe dédiée pour les débarquements plage‑club, afin que les allers‑retours restent simples et secs. Parlez‑nous de vos envies: un day charter Saint‑Tropez gagne en rythme quand les jouets sont parfaitement calibrés au groupe.
Carburant, APA et ce qui est inclus
Sur la Côte d’Azur, le carburant n’est pas inclus pour une journée de charter: il s’ajoute selon la route réellement parcourue et l’allure. Les horaires standard sont 10h00–18h00. Sont inclus à bord: capitaine, serviettes, équipement de snorkeling. Champagne de bienvenue non inclus; restauration et cave organisées sur précommande. Frais de ports extérieurs, bouées de mouillage réservées ou transferts annexes spécifiques peuvent s’ajouter. Pour un programme de plusieurs jours, un APA (avance sur dépenses) peut être mis en place afin de couvrir carburant, port, avitaillement et extras; le solde réel est régularisé en fin de croisière. Tous les détails figurent sur le contrat et la fiche du yacht, que notre équipe vous adresse pour validation.
Pourquoi sélectionner le CRANCHI 67 pour Saint‑Tropez
Ce 21 mètres coche les cases essentielles d’un luxury yacht rental Saint‑Tropez: circulation limpide, postes ensoleillés distincts et navigation sereine à vitesse régulière le long de la côte. Les familles apprécient la séparation naturelle des espaces, les groupes d’amis la convivialité du cockpit et du flybridge.
Points forts: • Flybridge élargi avec multiples configurations d’assises • Salon fluide, du coin repas à la timonerie • Trois cabines pour prolonger vers Cannes ou Porquerolles • Meilleur rendement à allure médiane le long du littoral • Grand bain de soleil avant, au calme • Option pertinente pour qui veut plusieurs espaces privés
Pour une CRANCHI 67 charter à la fois souple et lisible, Saint‑Tropez est son terrain naturel.
Réservation et prochaines étapes
Prêt à planifier votre CRANCHI 67 yacht charter Saint-Tropez? Consultez les disponibilités, plages horaires et conditions, puis échangez avec notre équipe pour bâtir votre journée, du choix des mouillages à la cave à bord. Pour un simple déjeuner au Club 55 ou une échappée vers les Lérins, nous ajustons le tempo pour que tout coule de source. Accédez à la page dédiée pour les détails opérationnels, et contactez‑nous pour un devis précis et les dernières disponibilités.
CRANCHI 67 — view yacht & book
Frequently asked questions
Quel est le tarif d’une journée à bord du CRANCHI 67 à Saint‑Tropez ?
Comptez à partir de 8 500 € par jour, hors carburant et extras. Le coût final varie selon la saison, l’itinéraire et les demandes (traiteur, toys). Consultez la page du yacht pour une estimation actualisée et un devis personnalisé.
Combien d’invités peuvent embarquer et combien de cabines sont disponibles ?
La capacité jour est de 11 invités, encadrés par un capitaine. Le yacht dispose de 3 cabines lumineuses, pratiques pour une sieste au frais ou pour un programme sur deux jours entre Saint‑Tropez, Cannes et Porquerolles.
Faut‑il un permis bateau pour louer le CRANCHI 67 ?
Non. Le capitaine est inclus sur ce yacht; aucun permis n’est requis pour les invités. Vous profitez de la journée pendant que l’équipage s’occupe de la navigation, des mouillages et des débarquements plage‑club.
Quelles sont les horaires et peut‑on les adapter ?
Les horaires standards sont 10h00–18h00. Selon la saison, la météo et les contraintes portuaires, un départ anticipé ou un retour décalé peuvent être étudiés. Indiquez‑nous vos impératifs lors de la demande de réservation.
Que comprend la location et qu’est‑ce qui n’est pas inclus ?
Inclus: capitaine, serviettes, équipement de snorkeling. Non inclus: carburant, restauration, boissons, toys additionnels, frais de ports extérieurs et tout service sur mesure. Le champagne de bienvenue n’est pas inclus.
Quelles destinations peut‑on viser en une journée depuis Saint‑Tropez ?
Les classiques: Pampelonne, L’Escalet et Cap Taillat. En navigation plus soutenue: les îles de Lérins au large de Cannes. Pour une échappée plus longue, Porquerolles se prête à une journée étendue ou une nuit à bord.
Proposez‑vous des charters de plusieurs jours sur ce modèle ?
Oui. Avec ses 3 cabines, le CRANCHI 67 convient pour 1 à 2 nuits entre Saint‑Tropez, Cannes, Antibes et les îles d’Hyères. Sur ces programmes, un APA peut être instauré pour couvrir carburant, ports et avitaillement.
